Đường chín đoạn

Đường chín đoạn

Đường chín đoạn là một cụm từ Hán Việt dùng để chỉ một phạm vi lãnh hải rộng lớn tại Biển Đông mà Trung Hoa Dân Quốc và sau này là Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đơn phương tuyên bố chủ quyền. Cụm từ này đã trở thành chủ đề tranh cãi quốc tế gay gắt do liên quan đến chủ quyền và quyền lợi quốc gia của nhiều quốc gia ven biển. Việc hiểu rõ bản chất, nguồn gốc và ảnh hưởng của đường chín đoạn có ý nghĩa quan trọng trong các nghiên cứu về luật biển và quan hệ quốc tế trong khu vực Đông Nam Á.

1. Đường chín đoạn là gì?

Đường chín đoạn (trong tiếng Anh là “Nine-Dash Line”) là một cụm từ dùng để chỉ đường ranh giới trên bản đồ biển do Trung Hoa Dân Quốc (Đài Loan ngày nay) và sau đó là Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đơn phương tuyên bố chủ quyền đối với phần lớn vùng Biển Đông. Đường này được thể hiện bằng chín đoạn gạch nối nhau, tạo thành một đường lưỡi bò hoặc chữ U bao trùm hầu hết khu vực biển nằm trong vùng biển tranh chấp giữa các quốc gia trong khu vực như Việt Nam, Philippines, Malaysia, Brunei và Indonesia.

Về nguồn gốc, đường chín đoạn xuất hiện lần đầu tiên trên bản đồ chính thức của Trung Hoa Dân Quốc vào năm 1947, khi chính quyền quốc gia Trung Hoa sử dụng để tuyên bố chủ quyền với các đảo và vùng biển thuộc quần đảo Trường Sa, Hoàng Sa và các đảo khác tại Biển Đông. Sau khi chính quyền Trung Hoa Dân Quốc rút về Đài Loan, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tiếp tục duy trì và phát triển đường này như một công cụ khẳng định chủ quyền trên Biển Đông.

Đặc điểm của đường chín đoạn là tính đơn phương và thiếu cơ sở pháp lý rõ ràng theo luật quốc tế hiện hành, đặc biệt là Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS). Việc tuyên bố chủ quyền dựa trên đường chín đoạn đã gây ra nhiều tranh chấp nghiêm trọng, ảnh hưởng tới hòa bình và ổn định khu vực cũng như làm phức tạp quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc và các quốc gia khác. Tác hại của đường chín đoạn không chỉ giới hạn ở tranh chấp lãnh thổ mà còn mở rộng sang các vấn đề về quyền khai thác tài nguyên biển và tự do hàng hải.

Ý nghĩa của đường chín đoạn thể hiện rõ trong bối cảnh chính trị – pháp lý phức tạp của Biển Đông là biểu tượng cho các tranh chấp chủ quyền kéo dài và là một trong những điểm nóng địa chính trị quan trọng nhất thế giới hiện nay. Việc phân tích và hiểu đúng về đường chín đoạn giúp các nhà nghiên cứu, nhà hoạch định chính sách và cộng đồng quốc tế có cơ sở đánh giá và xử lý các vấn đề liên quan một cách khách quan và hiệu quả.

Bảng dịch của danh từ “Đường chín đoạn” sang 12 ngôn ngữ phổ biến trên thế giới
STTNgôn ngữBản dịchPhiên âm (IPA)
1Tiếng AnhNine-Dash Lineˈnaɪn dæʃ laɪn
2Tiếng Trung (Phồn thể)九段線jiǔ duàn xiàn
3Tiếng Trung (Giản thể)九段线jiǔ duàn xiàn
4Tiếng Nhật九段線 (きゅうだんせん)kyūdan-sen
5Tiếng Hàn구단선gu-dan-seon
6Tiếng PhápLa ligne des neuf traitsla liɲ de nœf tʁɛ
7Tiếng ĐứcNeun-Strich-Linienɔʏn ʃtʁɪç lɪniə
8Tiếng NgaЛиния девяти пунктовˈlʲinʲɪjə dʲɪvʲɪˈtʲi ˈpunktəf
9Tiếng Tây Ban NhaLínea de nueve guionesˈlinea ðe ˈnweβe ɡiˈones
10Tiếng Ả Rậpخط التسع شرطاتχɑt ɑt.tisʕ ʃʕɪrɑːt
11Tiếng Bồ Đào NhaLinha dos nove traçosˈliɲɐ duʒ ˈnɔvi ˈtɾasuʃ
12Tiếng Hindiनौ-डैश रेखाnɔː dɛʃ reːkʰaː

2. Từ đồng nghĩa, trái nghĩa với “đường chín đoạn”

2.1. Từ đồng nghĩa với “đường chín đoạn”

Trong tiếng Việt, cụm từ “đường chín đoạn” không có nhiều từ đồng nghĩa chính xác vì đây là một thuật ngữ đặc thù mang tính pháp lý và chính trị cao. Tuy nhiên, một số từ hoặc cụm từ có thể được xem là gần nghĩa hoặc liên quan để chỉ phạm vi hoặc đường biên giới lãnh hải bao gồm: “đường lưỡi bò”, “đường chữ U”, “đường chín khúc”. Các từ này đều dùng để chỉ cùng một khái niệm về đường ranh giới do Trung Quốc đơn phương vẽ ra trên Biển Đông.

– “Đường lưỡi bò”: Là cách gọi phổ biến trong báo chí và truyền thông, mô tả hình dạng của đường chín đoạn giống như một cái lưỡi bò uốn cong.
– “Đường chữ U”: Chỉ hình dạng cong hình chữ U của đường ranh giới trên bản đồ.
– “Đường chín khúc”: Tên gọi tương tự, nhấn mạnh vào việc đường này được tạo thành từ chín đoạn nối liền nhau.

Những từ đồng nghĩa này không thay đổi bản chất hay ý nghĩa pháp lý của đường chín đoạn mà chỉ là các cách gọi khác nhau theo cách nhìn nhận hình thái hoặc ngôn ngữ.

2.2. Từ trái nghĩa với “đường chín đoạn”

Do bản chất là một cụm từ chỉ đường ranh giới lãnh hải đơn phương mang tính tranh chấp, “đường chín đoạn” không có từ trái nghĩa trực tiếp trong tiếng Việt. Trái nghĩa với một đường ranh giới tranh chấp có thể là “đường biên giới được công nhận quốc tế” nhưng đây không phải là từ trái nghĩa theo nghĩa từ vựng mà là sự trái ngược về tính pháp lý và tính hợp pháp.

Ngoài ra, có thể hiểu ngược lại “đường chín đoạn” là “đường ranh giới hợp pháp”, “đường biên giới được quốc tế công nhận” hay “đường phân định biển theo UNCLOS” – những khái niệm đại diện cho sự công nhận và tuân thủ luật pháp quốc tế. Tuy nhiên, đây là khái niệm đối lập về mặt pháp lý và chính trị chứ không phải là từ trái nghĩa trong từ điển.

3. Cách sử dụng danh từ “đường chín đoạn” trong tiếng Việt

Cụm từ “đường chín đoạn” thường được sử dụng trong các văn bản pháp lý, báo chí, nghiên cứu khoa học và các cuộc tranh luận chính trị liên quan đến vấn đề chủ quyền biển đảo tại Biển Đông. Dưới đây là một số ví dụ minh họa cách sử dụng:

Ví dụ 1: “Việc Trung Quốc đơn phương vẽ đường chín đoạn đã gây ra nhiều tranh cãi về chủ quyền tại Biển Đông.”

Phân tích: Câu này sử dụng cụm từ “đường chín đoạn” để chỉ ranh giới chủ quyền do Trung Quốc tuyên bố, đồng thời nêu bật tính đơn phương và hệ quả tranh cãi.

Ví dụ 2: “Phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực năm 2016 đã bác bỏ cơ sở pháp lý của đường chín đoạn do Trung Quốc đề xuất.”

Phân tích: Ở đây, “đường chín đoạn” được dùng trong ngữ cảnh pháp lý, nhấn mạnh sự phủ nhận tính hợp pháp của đường này theo luật quốc tế.

Ví dụ 3: “Việt Nam kiên quyết phản đối mọi hành động vi phạm chủ quyền trên vùng biển thuộc phạm vi đường chín đoạn.”

Phân tích: Câu này thể hiện quan điểm chính trị, sử dụng cụm từ như một biểu tượng của tranh chấp lãnh thổ và chủ quyền quốc gia.

Nhìn chung, “đường chín đoạn” được dùng như một thuật ngữ chuyên ngành mang tính pháp lý và chính trị, thường xuất hiện trong các văn bản liên quan đến tranh chấp chủ quyền và luật biển.

4. So sánh “đường chín đoạn” và “đường phân định biên giới biển”

“Đường chín đoạn” và “đường phân định biên giới biển” là hai khái niệm liên quan đến ranh giới lãnh hải nhưng có sự khác biệt rõ rệt về cơ sở pháp lý, tính hợp pháp và cách thức thiết lập.

“Đường chín đoạn” là đường do Trung Quốc đơn phương vẽ ra nhằm tuyên bố chủ quyền đối với phần lớn vùng Biển Đông. Đường này không dựa trên các quy định của luật quốc tế mà mang tính chủ quyền đơn phương, gây tranh chấp với các quốc gia láng giềng. Tính pháp lý của đường chín đoạn đã bị Tòa Trọng tài Thường trực bác bỏ trong phán quyết năm 2016.

Ngược lại, “đường phân định biên giới biển” là đường ranh giới được xác định dựa trên các nguyên tắc và quy định của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982 hoặc thông qua các hiệp định song phương hoặc đa phương giữa các quốc gia có liên quan. Đường phân định này được công nhận rộng rãi và có giá trị pháp lý quốc tế, giúp xác định quyền chủ quyền và quyền tài phán trên biển một cách minh bạch và công bằng.

Ví dụ minh họa: Việt Nam và Malaysia đã ký kết hiệp định phân định vùng đặc quyền kinh tế ở Biển Đông dựa trên UNCLOS, tạo thành “đường phân định biên giới biển” hợp pháp. Trong khi đó, đường chín đoạn của Trung Quốc không được các quốc gia này công nhận và bị phản đối mạnh mẽ.

Bảng so sánh “đường chín đoạn” và “đường phân định biên giới biển”
Tiêu chíĐường chín đoạnĐường phân định biên giới biển
Khái niệmĐường ranh giới đơn phương do Trung Quốc tuyên bố chủ quyền trên Biển ĐôngĐường ranh giới được xác định theo luật quốc tế và các hiệp định giữa các quốc gia
Cơ sở pháp lýThiếu cơ sở pháp lý quốc tế, không tuân thủ UNCLOSDựa trên Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) và các hiệp định song phương
Tính hợp phápBị nhiều quốc gia và Tòa Trọng tài bác bỏĐược công nhận rộng rãi và có giá trị pháp lý quốc tế
Phạm viChiếm phần lớn Biển Đông, bao phủ nhiều vùng biển tranh chấpGiới hạn trong phạm vi hai hoặc nhiều quốc gia có liên quan
Ý nghĩaBiểu tượng tranh chấp chủ quyền và căng thẳng chính trịCông cụ quản lý và phân định quyền lợi trên biển một cách hòa bình

Kết luận

Đường chín đoạn là một cụm từ Hán Việt đặc thù, biểu thị đường ranh giới chủ quyền đơn phương của Trung Quốc tại Biển Đông, mang tính chất tranh chấp và thiếu cơ sở pháp lý quốc tế. Việc hiểu rõ bản chất, nguồn gốc và tác động của đường chín đoạn giúp nhận thức sâu sắc hơn về các vấn đề phức tạp liên quan đến chủ quyền biển đảo và luật biển trong khu vực. So sánh với khái niệm “đường phân định biên giới biển” cho thấy sự khác biệt căn bản về tính hợp pháp và vai trò trong quản lý quan hệ quốc tế. Vì vậy, nghiên cứu và vận dụng thuật ngữ “đường chín đoạn” cần được thực hiện một cách chính xác, khách quan trong các lĩnh vực học thuật, pháp lý và chính trị.

Bạn cảm thấy bài viết này thế nào?

Đã có 655 lượt đánh giá với điểm trung bình là 5/5.

[07/07/2025] Bài viết này đang còn rất sơ khai và có thể chưa hoàn toàn chính xác. Hãy cùng Blog Từ Điển cải thiện nội dung bằng cách:

Để lại một phản hồi

Bơn

Bơn (trong tiếng Anh thường dịch là “sandbank” hoặc “riverbank”) là danh từ chỉ một dải đất dài, hẹp, nhô lên giữa lòng sông hoặc các vùng nước khác như hồ hoặc cửa biển. Đây là hiện tượng địa lý phổ biến ở nhiều vùng sông ngòi trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam, nơi địa hình sông nước chiếm ưu thế.

Bờ sông

Bờ sông (trong tiếng Anh là riverbank) là danh từ chỉ phần đất liền nằm dọc theo mép nước của một con sông. Về mặt ngôn ngữ học, “bờ sông” là một cụm từ thuần Việt, trong đó “bờ” mang nghĩa là mép đất hay vùng đất nằm sát mặt nước, còn “sông” chỉ dòng nước lớn chảy liên tục. Sự kết hợp này tạo thành một khái niệm địa lý rất rõ ràng và phổ biến trong ngôn ngữ tiếng Việt.

Bờ bến

Bờ bến (trong tiếng Anh là “shore and pier” hoặc “riverbank and dock”) là danh từ chỉ khu vực hoặc vị trí giới hạn, tiếp giáp giữa mặt đất liền với các vùng nước như sông, biển, hồ lớn. Thuật ngữ này bao gồm hai thành phần chính: “bờ” – phần đất liền tiếp giáp với mặt nước và “bến” – nơi tàu thuyền có thể cập vào để đậu, bốc dỡ hàng hóa hoặc lên xuống hành khách.

Bờ

Bờ (trong tiếng Anh là “shore” hoặc “bank”) là danh từ chỉ chỗ đất giáp với mặt nước, như bờ sông, bờ biển hoặc bờ hồ. Đây là khu vực tiếp giáp giữa đất liền và mặt nước, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ đất liền khỏi sự xâm thực của nước, đồng thời là nơi sinh sống và phát triển của nhiều loài sinh vật thủy sinh và sinh vật ven bờ.

Bồn địa

Bồn địa (trong tiếng Anh là “basin” hoặc “depression”) là danh từ chỉ vùng đất trũng thấp, thường có diện tích rộng lớn và được bao quanh bởi các dãy núi hoặc đồi núi cao. Đây là một thuật ngữ địa lý dùng để mô tả những khu vực địa hình đặc thù, nơi mà nước và các vật liệu trầm tích thường tích tụ, tạo nên môi trường đất đai màu mỡ và phù hợp cho nông nghiệp hoặc định cư.